Головка мтз 82

2018-08-18

Купить запчасти для трактора МТЗ можно на этом сайте. Здесь представлены качественные детали по сниженным ценам. Наш магазин способен поставить любой объем запчастей для тракторов данной модели. Многие сельскохозяйственные организации ищут надежного поставщика запчастей на сельскохозяйственную технику. Наш магазин способен удовлетворить потребности любого заказчика в количестве и качестве запчастей на трактора. В этом разделе сайта представлен каталог запчастей на трактор МТЗ – 80. Вы можете Купить запчасти для трактора МТЗ – 80 и оплатить заказ любым доступным способом. 

Головка МТЗ 80-82 - youla.io

    0:  Головка соединительная (1-13) (Код: 80-3521010) 7:  Шайба 6Т ОСТ -75 (Код: Шайба 6Т) 1:  Заглушка (Код: -04) 8:  Замок (Код: 80-3521018) 2:  Гайка (Код: ) 9:  Корпус (Код: 80-3521017) 3:  Прокладка (Код: ) 10:  Втулка (Код: ) 4:  Кольцо (Код: ) 11:  Пружина (Код: ) 5:  Клапан (Код: ) 12:  Ось (Код: ) 6:  Болт М6- ГОСТ 7798-70 13:  Пружина (Код: )

Головка МТЗ 80-82 - youla.io

Кольцо должно плотно прилегать к стенкам цилиндра по всей окружности.
Поршневые кольца тракторных двигателей изготавливают из серого или легированного чугуна методом индивидуальной отливки. Твердость обработанного кольца 98—106 единиц по Роквеллу (шкала В). Читать далее →

Головка блока цилиндров Д-240 в сб 240-1003012, для.

В снятой головке проверяют плотность прилегания клапанов, заливая керосин в каналы головки. При необходимости клапаны притирают пастой ГОИ или притирочной мелкой наждачной пастой. Если состояние гнезда
головки не позволяет притереть к ней клапан, гнездо нужно зачистить шарошкой с направляющим хвостовиком, входящим в отверстие втулки клапана. После шарошки гнезда клапан притирают.

Головка блока цилиндров Д-240 в сб 240-1003012, для.

По своему конструктивному назначению головка блока Д-240 относится к базовой детали, обеспечивающей заданное конструкцией двигателя взаимное расположение деталей и сборочных единиц механизма газораспределения двигателя. Головка Д-240, являясь частью камеры сгорания двигателя, испытывает значительные внешние и внутренние знакопеременные нагрузки, а также воздействия высокой температуры, коррозионной и абразивной среды. Эти условия являются причиной изнашивания клапанных гнезд и стенок камеры сгорания, в которых при определенных условиях могут возникать большие внутренние напряжения, приводящие к деформации детали и возникновению трещин.

Sitemap