Мтз 82 емкость бака для тосола

2018-11-14

МТЗ 82, как и МТЗ 80, предназначен для различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и оборудованием. Кроме этого они могут быть использованы для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, транспортировки и привода стационарных сельскохозяйственных машин.

  Трансмиссия трактора (блокировка дифференциала: с гидравлическим управлением; имеет два положения: включено принудительно; выключено, с гидромеханическим усилителем - 3 положения (+ автомат)

Топливный бак трактора МТЗ 82 и его объем

Трактор МТЗ имеет ряд существенных преимуществ перед своими импортными конкурентами, по-видимому, именно этим объясняется его широкое распространение среди предприятий сельского и коммунального хозяйства.

Топливный бак трактора МТЗ 82 и его объем

Трактор оснащен двигателем Д-243 экологического стандарта Stage 0/Stage I. Коробка передач механическая с понижающим редуктором, муфта сцепления однодисковая постоянно-замкнутого типа с механическим управлением, реверс редуктор механический, колесная формула 4х4, тормоза сухие двухдисковые.

Беларус МТЗ-80: технические характеристики трактора

Универсальная, раздельно-агрегатная; по заказу - с силовым и позиционным регулированием глубины обработки, смешанное регулирование, механическая фиксация навесного устройства в транспортном положении.

Беларус МТЗ-80: технические характеристики трактора

МТЗ-82 «Белорус» представляет собой универсальный, пропашной, колесный, полноприводной трактор с малой кабиной, который выпускается на Минском тракторном заводе. Трактор зарекомендовал себя надежным и высокопроизводительным агрегатом, который отличается простотой в эксплуатации и обслуживании.

Всё началось в далеком 1966 году, когда ЦК КПСС и Совет Министров СССР выпустили Постановление №606 от 3 августа «Об ускорении развития в 1966-1970-х гг. производства тракторов, самоходных шасси и запасных частей к ним». Во избежание глобального переоборудования завода было решено подвергнуть глубокой модернизации МТЗ-50. Новая модель, получившая название МТЗ-80, изменила первоначальную конструкцию на 70%, унифицировав не только отдельные детали, но и большинство узлов и агрегатов. Начиная с 2000 года данный трактор носит название «Беларус-80».

Цена на МТЗ 82 в Речице и в Беларуси в начальной комплектации начинается от 27 000 руб. Купить МТЗ 82 цена — зависит от комплектации, года выпуска, общего состояния, а также наличия и типа навесного оборудования. Цена трактор МТЗ 82 в Речице и Беларуси с доставкой, как новый, так и б/у по доступной цене.

Топливный бак трактора МТЗ 82 находится под кабиной на обоих сторонах корпуса заднего моста. Сдвоенный бак опирается на крепления, зафиксированные с одной стороны при помощи болтов верхней крышки заднего моста, а с другой — креплениями задних опор кабины. На креплениях топливный бак зафиксирован стяжными лентами. Баки между собой соединяются в верхней части резиновым рукавом, затягивающийся стяжными хомутами на патрубках баков.

Гидросистема трактора раздельно-агрегатная, включает в себя гидравлический привод, насос (НШ-32), силовой цилиндр, гидроаккумулятор, ГСВ, распределитель позиционного регулятора и систему задней навески.

Кроме того, МТЗ 82 может быть использован для выполнения трудоемких работ в агрегате с бульдозерами, экскаваторами, погрузчиками, ямокопателями, а также на специальных транспортных работах и для привода различных стационарных сельскохозяйственных машин.

Модель МТЗ 1221 считается универсальным пропашным трактором 2-го класса . Благодаря различным вариантам исполнения и разнообразному навесному и прицепному оборудованию список выполняемых работ очень широк. В первую очередь это сельскохозяйственные работы, а также строительство, муниципальные работы, лесное хозяйство, транспортировка грузов. Выпускается в таких модификациях :

  • МТЗ-1221Л — вариант для лесной промышленности. Может выполнять специфические работы — посадка деревьев, сбор хлыстов и т. д.
  • МТЗ- — более поздняя модификация, отличием является реверсивный пост управления с возможностью поворота сидения оператора и сдвоенными педалями. Это является преимуществом при работе с задненавесными агрегатами.
  • МТЗ- — с кабиной типа тент-каркас.
Другие модификации, отличающиеся более высокой мощностью.

Sitemap