Полугусеничный ход на мтз своими руками

2018-06-19

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Дополнительное рабочее оборудование трактора - комплект выносных гидроцилиндров Ц-75, разрывные муфты гидроприводов, дополнительные грузы передней оси, утеплитель капота ( описание которых изложено в предыдущих разделах), а также полугусеничный ход , приводной шкив, колеса с шинами 9 5 - 42, предпусковой подогреватель ПЖБ-200, гидрофицированный прицепной крюк, защитный кожух ВОМ и догружательное устройство - поставляется потребителю заводом за дополнительную плату и может устанавливаться на трактор, прикладываться к нему или поставляться отдельно. Узлы дополнительного рабочего оборудования приобретают через организации Госкомагропрома.   [17]

Полугусеничный ход трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 | ЖЕЛЕЗНЫЙ.

Рис. 144. Привод насосов ГСОМ:
1 — шестерня; 2 — вал; 3 — муфта; 4 — втулка насоса НШ-10; 5 — втулка насоса НШ-32; 6 — шарики; 7 — вилка механизма включения; 8 — валик вилки механизма включения; 9 — пластина; 10 — болт.

Полугусеничный ход трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 | ЖЕЛЕЗНЫЙ.

Что: суть ПГХ в том, что он съемный. Это выгодно, потому что можно содержать не два трактора, а один. Пробег гусеничного трактора на большое расстояние невозможен. В то время как полугусеничный ход можно погрузить в тележку гусеничные модули и установить на трактор уже на самом объекте (они мобильны). Принципиально в тех случаях, когда объект находится вдали от места стоянки.
Для чего: за счет увеличения площади опоры (в семь раз), тягового усилия, коэффициента сцепления расширяется спектр применения трактора в аграрной, лесодобывающей, строительной отраслях. Приобретается возможность работы в условиях и на грунтах, недоступных для колесного трактора. Но это в целом. А теперь о нашем продукте.

Полугусеничный ход для тракторов  ЮМЗ   МТЗ. - YouTube

Полугусеничный ход к тракторам «Беларусь» МТЗ -5МС и МТЗ 5ЛС. Полугусеничный ход представляет собой съемное приспособление, предназначенное для повышения проходимости и тягово-сцепных качеств тракторов «Беларусь» при рабо­те на влажных и рыхлых почвах, а также по снегу.

Полугусеничный ход для тракторов ЮМЗ МТЗ. - YouTube

Гусеница представляет собой замкнутую цепь, охватывающую задние ведущие колеса трактора и натяжные колеса полугусеничного хода. Гусеница состоит из двух резинотканевых лент с закрепленными на них болтами стальными штампованными почвозацепами. По конструкции левая и правая гусеницы одинаковы. К каждому второму почвозацепу приварены бобышки, поочередно правая и левая, которые осуществляют зацепление гусеницы с ведущей шиной и предотвращают буксование ведущих колес в гусенице.

Применение полугусеничного хода целесообразно в периоды, когда комбайн на обычном колёсном ходу имеет повышенное буксование, оставляет глубокую колею и не может развить необходимой силы тяги. В остальных случаях его использование не рекомендуется, поскольку при этом понижаются технико-экономические показатели машины

Полугусеничный ход можно установить на колею 1500, 1586, 1714 и 1800 мм. Ширина гусеницы 515 мм. Колею по натяжным коле­сам устанавливают перестановкой диска ко­леса и специальной приставкой на ступице. Ширина трактора по гусеницам (при колее 1500 мм) 2015 мм Полугусеничный ход можно устанавливать также на тракторы «Беларусь» МТЗ-5М и МТЗ-5Л. Вес комплекта полугусеничного хода 420 кг.

Если вас безосновательно и неоднократно блокировала данная система или вы не можете самостоятельно открыть доступ, напишите письмо на эл. адрес: [email protected] ,
в письмо скопируйте адрес сайта:  http://agro- , IP: , время блокировки: 01-02-2018 17:55:04 .

© 2008 Воложанина . Информация должна быть ДОСТУПНОЙ, ОТКРЫТОЙ и БЕСПЛАТНОЙ, поэтому перепечатка материалов портала приветствуется с обязательным указанием ссылки на ®
Контактная информация
- зарегистрированный товарный знак

Конструкция Полугусеничного хода является авторской разработкой конструкторского отдела компании «РИСАГРОМАШ». Представленный выше «полуход» является четвертым поколением в модельной линейке «РИСАГРОМАШ».

Полугусеничный ход ( рис. , а) наиболее рационально использовать на переувлажненных почвах, по бездорожью и при глубоком снежном покрове. Он состоит из двух комплектов резинометал-лических гусениц и натяжных устройств.   [3]

Sitemap