Ремонт топливного насоса трактора

2018-11-08

Ремонт топливного насоса ; Фильтр тонкой очистки топлива; Обслуживание карбюратора К-131; Обслуживание карбюраторов К-151В, К-151Е и К-151У; Обслуживание карбюратора К-126ГУ; Ремонт карбюраторов К-131, …

АЗС в нашей стране огромное количество, но далеко не на всех качество топлива соответствует нормам и потребностям самих автомобилей. Различные загрязнения, примеси в бензине приводят к нарушению качества и эффективности работы двигателя, его элементов.

Ремонт топливного насоса – Система питания – УАЗ

ООО "Агроснаб" - это сертифицированный сервисный ценр, с собственным оборудованием, успешно осуществляющий свою деятельность более 17 лет. Наши специалисты регулярно проходят стажировки и курсы по диагностике и ремонту автомобильной техники, а так же обучени по должному применению того или иного оборудования.

Ремонт топливного насоса – Система питания – УАЗ

У любого дизельного двигателя рано или поздно может потребоваться ремонт топливного насоса высокого давления. Как человеческое сердце с годами начинает «барахлить», так и этот аппарат подвержен возрастным изменениям. Наряду с естественным износом деталей, сказывается и заправка некачественным топливом. Дизельные агрегаты в этом плане более чувствительны, чем бензиновые моторы.

Диагностика и ремонт топливного насоса высокого давления.

Тогда нужно вынуть топливный фильтр входного штуцера и проверить, не засорился ли он. О неисправности насоса свидетельствует слабая подача топлива, периодическая подача топлива и отсутствие подачи топлива. Эти причины могут говорить и о том, что засорилась магистраль подачи топлива от топливного бака к топливному насосу.

Диагностика и ремонт топливного насоса высокого давления.

Если по каким-либо причинам вы не имеете доступа к возможности установки программ, то рекомендуем воспользоваться "portable" версиями браузеров. Они не требуют инсталляции на компьютер и работают с любого диска или вашей флешки: Mozilla Firefox или Google Chrome

В системах с гидравлическими аккумуляторами процессы нагнетания и впрыска протекают раздельно. Предварительно топливо под высоким давлением нагнетается насосом в аккумулятор, из которого поступает к форсункам. Эта система обеспечивает качественное распыливание и смесеобразование в широком диапазоне нагрузок дизеля, но из-за сложности конструкций такой насос широкого распространения не получил.
Топливные насосы высокого давления могут быть рядными (многосекционными) и распределительными. В рядных ТНВД насосные секции располагаются друг за другом, и каждая подает топливо в определенный цилиндр двигателя. В распределительных ТНВД, которые бывают одноплунжерными и двухплунжерными, одна насосная секция подает топливо в несколько цилиндров двигателя.

— снижение мощности двигателя;
— запах гсм в салоне автомобиля;
— автомобиль не заводится с первого раза;
— сбой работы двигателя при движении автомобиля или на холостом ходу;
— повышенный расход гсм при обычной нагрузке;
— неравномерный черный выхлоп, наличие налета сажи в выхлопных трубах
— утечка гсм.

Причины вышеизложенных неполадок таковы:

Топливный насос высокого давления (ТНВД) - один из главных элементов топливной системы автомобиля. ТНВД подает дизельное топливо в цилиндры дизеля под определенным давлением и в определенный момент времени.
Дизельные двигатели крайне чувствительны к качеству дизельного топлива. Наличие примесей и воды в горючем приводит к износу деталей топливной системы.
Наиболее частая поломка – выход из строя топливного насоса высокого давления.
Основная причина неисправностей ТНВД – это плохое качество дизельного топлива и наличие примесей.

Среди коммерческого транспорта, транспорт с дизельными двигателями является абсолютным лидером. У него максимально высокие технико-экономические показатели, так привлекающие к себе внимание предпринимателей. Одним из недостатков дизелей является сложность топливной аппаратуры. качественно её обслуживать возможно только в условиях специализированного автосервиса, со всеми вытекающими последствиями.

К топливной системе дизельного двигателя относятся форсунки. Их исправность даёт возможность двигателю нормально работать, а выход из строя или неправильная настройка могут привести к следующим проблемам:

Все вышеперечисленное – это основные элементы, которые может потребоваться заменить, чтобы отремонтировать ТНВД. После выполнения всех работ обязательна регулировка ТНВД. Помимо этого, отрегулировать насос, как и иные элементы топливной системы, потребуется в ходе технического обслуживания дизельного двигателя . После завершения всех стендовых испытаний нами выдается гарантия на проделанные работы.

    Главная       Автомобили - Камаз        ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ КамАЗ-5320, 5410, 5511, 4310

12. Запомнив положение модуля топливного насоса относительно топливного бака (чтобы облегчить его установку при обратном монтаже), аккуратно извлеките модуль и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.

Sitemap