Шестерня главной передачи мтз 50-1701105

2018-11-13

В зависимости от назначения автомо­билей КамАЗ в конструкции мостов пре­дусмотрены четыре варианта передаточных чисел главной передачи. Передаточные числа 7,22; 6,53; 5,94 предназначены для автомобилей, работающих в составе авто­поездов, а передаточные числа 6,53; 5,94 и 5,43 — для одиночных автомобилей.

Шестерня главной передачи 50-1701105-Б (МТЗ, Д-240) со склада.
Гарантия на все запчасти купленные у нас на складе.
Широкий ассортимент запчастей на экскаваторы, тракторы.
Звоните!
Возможно изготовление по Вашим параметрам и модификациям.
Низкие цены.
Оплата возможна как наличным так и безналичным расчётом.
Опыт работы более 5 лет на рынке запчастей.
Доставку осуществляем в любую точку Украины.

Шестерня главной передачи МТЗ, Д-240. цена, фото, где.

Комплект шестерен главной передачи К-700 устанавливается в картер главной передачи с дифференциалом тракторов Кировец К-700 и К-700А. Также комплект шестерен передачи главной может быть установлен на трактора К-701 и К-744.

Шестерня главной передачи МТЗ, Д-240. цена, фото, где.

Цилиндрическая главная передача применяется в переднеприводных легковых автомобилях при поперечном расположении двигателя и размещается в общем картере с коробкой передач и сцеплением (см. Двухвальные коробки передач ВАЗ и АЗЛК рисунок 2 ). Ее передаточное число равно 3,5...4,2, а шестерни могут быть прямозубыми, косозубыми и шевронными. Цилиндрическая главная передача имеет высокий КПД — не менее 0,98 , но она уменьшает дорожный просвет у автомобиля и более шумная.

Дифференциал КПП трактора Т-25/16; вал главный, вал отбора.

34 – выключатель света заднего хода;
35 – вал переключателя передач;
36 – переключатель передач;
37 – шток вилок переключения 5-й передачи и заднего хода;
38 – шток вилок включения 3-й и 4-й передач;
39 – гайка крепления ведущей шестерни главной передачи;
40 – шток вилок включения 1-й и 2-й передач;
41 – плунжер;
42 – крышка коробки передач;
43 – ведомая шестерня 5-й передачи;
44 – подшипник;
45 – регулировочные шайбы осевого положения ведущей шестерни главной передачи;
46 – ведомая шестерня 4-й передачи;
47 – шпонка;
48 – вилка включения 3-й и 4-й передач;
49 – стопорное кольцо;
50 – пружинная шайба;
51 – ведомая шестерня 3-й передачи;
52 – ведомая шестерня 2-й передачи;
53 – вилка включения 1-й и 2-й передач;
54 – ведомая шестерня 1-й передачи;
55 – ведомая шестерня заднего хода;
56 – картер коробки передач;
57 – подшипник;
58 – стопорная пластина крепления подшипника;
59 – ведущая шестерня главной передачи;
60 – картер главной передачи;
61 – стопорное кольцо фланца полуоси;
62 – стопор регулировочной шайбы;
63 – регулировочная гайка;
64 – пробка маслосливного отверстия;
а – отверстие-сапун.

Дифференциал КПП трактора Т-25/16; вал главный, вал отбора.

         Коробка передач предназначена для изменения крутящего момента, развиваемого двигателем с целью получения различных тяговых усилий на ведущих колесах при трогании автомобиля с места, разгоне, движении и преодолении дорожных препятствий; изменения скорости и направления движения автомобиля; возможности движения автомобиля с малыми скоростями, которые не могут быть обеспечены двигателем, и отсоединения на длительное время двигателя от трансмиссии на стоянке или при движении автомобиля по инерции (накатом).

определяющее правильное положение ведущей шестерни относительно ведомой. Ведомая шестерня главной передачи крепится к фланцу коробки - 12 дифференциала и вращается вместе с ней на 2-х подшипниках - 13. Предварительный натяг в этих подшипниках, а также зазор между зубьями ведущей и ведомой шестерен главной пары регулируется гайками - 14. завернутыми в разъемные постели подшипников. Полуосевые шестерни - 8 установлены в цилиндрических гнездах коробки дифференциала и упираются на неё через опорные шайбы - 7. Подбором этих шайб по толщине устанавливается зазор 0,0 - 0,1 мм.

Шестерня главной передачи МТЗ, Д-240.
50-1701105-Б.
Наша компания имеет собственную производственную базу, складские запасы продукции по всей территории Украине, и является прямым импортером товаров из Европы, Азии и США. Товар от производителя, вы можете купить по самой низкой цене у нас. Будучи "первыми руками" мы предлагаем, непосредственно от заводов изготовителей, быструю и качественную поставку продукции в Киев, Харьков, Одесса , Днепропетровск, Донецк, Запорожье, Львов, Кривой Рог, Николаев, Мариуполь, Луганск, Севастополь, Винница, Макеевка, Симферополь, Херсон, Полтава, Чернигов, Черкассы, Житомир, Сумы, Хмельницкий, Горловка, Ровно, Кировоград, Днепродзержинск, Черновцы, Кременчуг, Ивано-Франковск, Тернополь, Белая Церковь, Луцк, Краматорск, Мелитополь, Керчь, Никополь, Северодонецк, Славянск, Бердянск, Ужгород, Алчевск, Павлоград, Евпатория, Лисичанск, Каменец-Подольский и другие города Украины.
Звоните! Всегда подскажем и поможем в выборе.

Цилиндрическая главная передача  применяется в переднеприводных легковых автомобилях при поперечном расположении двигателя и размещается в общем картере с коробкой передач и сцеплением. Ее передаточное число равно 3,5...4,2, а шестерни могут быть прямозубыми, косозубыми и шевронными. Цилиндрическая главная передача имеет высокий  КПД  — не менее  0,98 , но она уменьшает дорожный просвет у автомобиля и более шумная.

Шестерня 131-2402017-Б ведущая коническая редуктора главной передача переднего ведущего моста колесного автомобиля ЗИЛ круглая шестерня постоянного зацепления Z=11 которая одевается на ведущий вал 131-2302024-Б редуктора моста из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы моста колесного автомобиля ЗИЛ на всех серийных моделях выпускаемых заводом изготовителем «Открытое Акционерное Московское Общество» - Завод имени И. А. Лихачева.

На автомобиле применяются три главные передачи. Картер главной передачи 3 (рисунок ) крепится к балке моста с помощью одиннадцати болтов и двух шпилек. Одиннадцать болтов и шпильки установлены снаружи, а два болта – в полости конических шестерен. Доступ к внутренним болтам возможен только после снятия боковой крышки 39. Под наружные болты и гайки шпилек установлены пружинные шайбы. Внутренние болты зашплинтованы проволокой.

Sitemap