Шкив генератора мтз купить

2018-10-07

Есть у генератора выключатель. К нему присоединен провод и клеммы. Для обеспечения нормальной работы генератора трактора необходимо подключать лампы подходящей мощности. У механизма предусмотрено три рабочих положения.

Щит подшипниковый передний (поз. 18) выполнен в виде сварного соединения из крышки и диска. Щит и диск на своих торцевых частях имеют вентиляционные отверстия. Выступы диска имеют два отверстия, которые предназначены для установки, а также для фиксации генератора на кронштейне дизеля. Щит подшипниковый задний (поз. 12) изготовлен литьем из алюминиевого сплава. Торцевая часть щита имеет отверстия для вентиляции. Лапка с отверстием необходима для монтажа генератора. Катушка возбуждения (поз. 8) прикреплена к переднему подшипниковому щиту и выполнена в виде стального сердечника с каркасом и намотанной на него обмоткой возбуждения.

Шкив генератора МТЗ 1025 ИЖКС.712645.014 2-х руч. (пр-во.

Генератор располагается на кронштейне с правой стороны двигателя и при помощи коленчатого вала приводится во вращение посредством ременной передачи. Данным образом происходит преобразование механической энергии в переменный электрический ток. Стоит учесть, что аккумулятор вырабатывает постоянный ток, в следствии чего, переменный ток генератора, прежде чем поступать в схему электрооборудования, проводится через специальный встроенный кремниевый трехфазный выпрямитель, основанный на мостовой схеме, и затем преобразуется в постоянный.

Шкив генератора МТЗ 1025 ИЖКС.712645.014 2-х руч. (пр-во.

Мужыки кто точил шкив на генератор мньшего диаметра,можете выложить размеры ,а то я выточил и у меня начало рвать ремень генератора .А потом поставил заводской и всё нармально ,я грешу лиш на шкив .Трактор МТЗ .

Шкив генератора МТЗ (2 ручья) МТЗ 80 (пр-во Беларусь.

Электрическая бортовая сеть и аккумулятор трактора работают на постоянном токе, поэтому совместно с генератором устанавливается выпрямитель, преобразующий переменный ток в постоянный, а также реле-регулятор – устройство, которое удерживает напряжение, выдаваемое генератором, в пределах 14 – 15 вольт при 12-и вольтовой бортовой сети, или в пределах 28-и вольт, если бортовая сеть на 24 вольта, независимо от скорости вращения и количества одновременно включенных приборов.

Шкив генератора МТЗ (2 ручья) МТЗ 80 (пр-во Беларусь.

Основными частями генератора являются статор (поз. 13) и ротор (поз. 14). Статор собран из листов электротехнической стали. Внутренняя его сторона имеет девять выступов, на которых размещены катушки трехфазной обмотки. Каждую фазу образуют три катушки, которые имеют последовательное соединение; сами фазы соединены по схеме “треугольник”, выведены концами к контактным болтам панели (поз. 8) и соединены с выпрямителем. Ротор генератора напрессован на вал и выполнен в виде шестилучевой звездочки. Вал осуществляет вращение в шарикоподшипниках (поз. 11, 25) передней (поз. 24) и задней (поз. 7) крышек. На выходном конце вала находится закрепленный гайкой (поз. 31) и стопорной шайбой (поз. 30) чугунный литой одноручьевой шкив (поз. 29), к которому крепится крыльчатка вентилятора (поз. 28).

Выберите производителя трактора к которому хотите найти запчасти или комплектующие, либо нажмите кнопку Смотреть список всех товаров. В случае, если у вас есть код товара или артикул, воспользуйтесь верхней поисковой строкой.

у меня возникла проблема. после замены подшипников генератора. на малых оборотах генератор не держит нагрузки,свет тухнет или горит тускло. может я что-то неправильно собрал, соединил. в чем может быть проблема? может есть какой-то секрет?

Основными частями генератора являются статор (поз. 13) и ротор (поз. 14). Статор собран из листов электротехнической стали. Внутренняя его сторона имеет девять выступов, на которых размещены катушки трехфазной обмотки. Каждую фазу образуют три катушки, которые имеют последовательное соединение; сами фазы соединены по схеме “треугольник”, выведены концами к контактным болтам панели (поз. 8) и соединены с выпрямителем. Ротор генератора напрессован на вал и выполнен в виде шестилучевой звездочки. Вал осуществляет вращение в шарикоподшипниках (поз. 11, 25) передней (поз. 24) и задней (поз. 7) крышек. На выходном конце вала находится закрепленный гайкой (поз. 31) и стопорной шайбой (поз. 30) чугунный литой одноручьевой шкив (поз. 29), к которому крепится крыльчатка вентилятора (поз. 28).

Если появился небольшой люфт, то его можно исправить. Если шкив расшатан, то он уже точно неисправен. Чтобы избавиться от люфта, нужно притянуть крепежные болты к генератору. Если на поверхности наблюдается небольшая трещина, ее можно исправить при помощи пайки. Если срок эксплуатации защитной крышки закончился, то ее можно заменить. Но ее запрещено использовать несколько раз. Установить ее достаточно просто. Использование без защитной крышки категорически запрещено, так как вы лишаете этот элемент какой-либо защиты.

Sitemap