Тнвд мтз 80 устройство трубок

2018-11-15

Проверку и регулировку форсунок производите на специальных стендах или на двигателе при помощи эталонной форсунки или максиметра. При проверке работы форсунок обратите самое тщательное внимание на качество распыла. Нормально работающая форсунка должна давать три струи равномерно распыленного топлива.

Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

ТНВД трактора МТЗ 80: ремонт устройство регулировка и схема

Четырехплунжерный топливный насос (тнвд) двигателя д 240 устанавливается в одном агрегате с подкачивающим насосом и центробежным регулятором на левой стороне двигателя (по ходу движения трактора) и крепится болтами к крышке распределения. Топливный насос приводится в действие коленчатым валом посредством распределительных шестерен (ход плунжера — 8 мм, диаметр плунжера — 8,5 мм).

ТНВД трактора МТЗ 80: ремонт устройство регулировка и схема

Тракторный насос для МТЗ 80 именуют УТН-5. Он сделан из надёжного алюминиевого сплава. А выпускают их в разных вариациях монтажа, существует левое и правое исполнение. Это зависит от конструкции и свойств крепежа. По всей длине корпуса он разделяется на две полости. Это происходит благодаря перегородке. Внизу имеется вал с приводом насоса, а вверху — составные секции данного насоса.

Тнвд трактора МТЗ 80: ремонт устройство регулировка и схема

ООО «АВАНТАЖ»  производит ремонт ТНВД на специализированных стендах, используя при этом самые современные технологии и инструменты. Более чем пятнадцатилетний опыт в сфере ремонта узлов топливных систем дает нам возможность производить ремонт ТНВД с гарантией 6 или 12 месяцев. Срок гарантии зависит от того какие элементы ТНВД подлежат замене. 

Тнвд трактора МТЗ 80: ремонт устройство регулировка и схема

Снять временно крышку кожуха механизма передачи пускового двигателя (МТЗ-2, МТЗ-5, МТЗ-5К, МТЗ-5Л и МТЗ-7Л) и счетчик моточасов, а также кусок картона с отверстиями в переднем щите распределения. Проворачивая коленчатый вал дизеля за рукоятку, установить поршень первого цилиндра в положение, при котором он во время такта сжатия не доходит до верхней мертвой точки на определенный угол поворота вала. Эту операцию выполнить с помощью установочного болта картера маховика так же, как при проверке и регулировке клапанного и декомпрессионного механизмов.

Механизм поворота плунжера предназначен для изменения подачи топлива и состоит из рейки (поз. 25) и зубчатых венцов (поз. 26). Кулачковый вал выполнен с симметрично расположенными кулачками. Между вторым и третьим кулачками расположен эксцентрик, который приводит в движение топливоподкачивающий насос (поз. 10). Перепускной клапан (поз. 13), установленный в верхней задней части топливного насоса, возвращает излишки топлива, которое подает подкачивающий насос, в полость всасывания.


Назначение и характеристики колесного трактора МТЗ









Август 2017 Страница

Топливная система МТЗ – это механизм, который предназначен для питания двигателя топливом (главным образом, соляркой), а также для его хранения и очистки. Она обеспечивает высокую эффективность работоспособности всей дизельной установки трактора. Как уже выше говорилось, топливная система МТЗ состоит из ряда сложных и дорогих механизмов. Рассмотрим каждый блок и его характеристики более подробно.


IOS - Игры (Архив) - 4PDA
Вопрос для тех кто слушает рок:Какие ваши любимые рок-группы?)

Warez Forum закон окурении украина запрет курения

Бензиновый двигатель - достоинства и недостатки

Steam Underground Community Главная

Podobn jako Дневник императрицы

JRC Покупка бизнеса и инвестиции в Чехии

Вкусная закуска из помидоров за считанные минуты

T - хостинг веб-сайтов и регистрация доменов

35 неделя беременности : фото живота, УЗИ и вес плода, боли

Ваша любимая рок группа

6. Наша организация сделает качественный ремонт насоса ТНВД Д-240 с испытанием на стенте и гарантией от 6 до 12 месяцев. Стоимость ремонта от 2800  до 4200 рублей в зависимости от износа рабочих топливных узлов, а также делается ремонт Форсунок Д-240 (МТЗ).

Sitemap